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公交車身廣告應該如何投放?

食物份量不足，肚子永遠吃不飽。媒體和效果的關系也是如此。沒有足夠量的投放，所有的媒體都無法發揮出自身的媒體效力，公交車身廣告不例外。如果你決定投放公交車身廣告，你會怎么做?

公交車身廣告投放方法

1、發布數量，如何確定發布廣告數量？

挑選繁華的線路?

錯!首先考慮的應該是，預算夠買多少輛車。

在一個城市(中心)，理想的巴士購買占城市總量的2%-5%，是比較理想的數量，可以實現全市覆蓋的效果。假如預算低于此數量，則買不到足夠數量的媒體，就很難實現預期的效果。

這一點上，快銷、醫療等行業的廣告主對此理解最深，也運用得最好。在實際案例中，遇到過在一個大城市只買10輛甚至是幾輛車位的客戶。

對于這種情況，一般僅僅只能實現品牌偶爾露一下臉，自我安慰罷了。巴士媒體的效力基本等于0。

2、發布線路，如何選擇線路？

很多客戶在選擇投放公交車身廣告時，往往把大部分預算集中在市區的黃金線路，覆蓋市區的商業商務中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。

黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區域，但覆蓋的區域過于單一，且黃金線路的價格較高，并不是針對所有區域，特別是對于城市生活區、運動休閑區等區域的覆蓋明顯不足。

因此在選擇投放公交線路時，需要根據不同產品的實際情況，選擇有針對性的線路，讓目標消費者有更多機會看到廣告。

最常見的選線誤區：經過的線路越長越好!

你可能覺得，一臺車一天經過3個甚至5個行政區，線路質量當然是比較好的，這一點沒錯。然而，一臺公交車的運營時間一般在15小時左右，長線路巴士運營的時間并不會比短線巴士更長。在這個同等運營時間的客觀情況下，線路較長相應的展示頻次就會降低。

用長線路看似能形成很好的覆蓋網絡，但如果數量占不到該線路的1/10以上，廣告效果就會因距離過長大打折扣。

在實際采購媒體時，黃金線路能出現空位的量，一個月最多也就3-5臺。媒體公司不可能全賣給一家廣告主。那樣做就相當于把鞋賣斷碼。即便你能買到，也至少要付出比平均價高20%以上的預算代價。是否合適要仔細斟酌。

既然每臺車運營的時間基本一致，那么最佳的組合就是：長短線路結合，建成葉脈式的網狀分布。這樣在同等預算的情況下，巴士媒體效果可以實現最大化。

3、發布時期，如何選擇發布時期？

公交車身廣告的發布時機，是廣告策劃的重要內容，也是公交媒體組合投放策略中的重要步驟。根據產品品類和媒體組合方式，采取投放廣告的時機有所不同。按照產品上市與廣告發布時間差可以分為提前發布、同期發布、季節性發布。作為城市移動的風景線，重慶公交車車身廣告 因其流動量大、接觸人員多、廣告形式靈活醒目而成為很有影響力的區域性宣傳媒介。品牌如何迅速融入到一個城市，如何讓一個城市的人快速了解自己？

作為戶外媒體中的一種，公交車身廣告的發布時期主要分為發布周期與發布時機。戶外廣告主要作用是樹立品牌與企業形象，因此發布周期相對較長，而公交車身媒體由于發布形式靈活多樣，在發布周期上完全可以根據投放產品的實際情況進行調整。

產品價值高的耐用消費品或消費季節性不明顯的快速消費品可采用長周期的發布策略，以覆蓋整個消費周期，同時減少頻繁更換畫面的廣告制作費用。而相對于消費季節性明顯的產品，可采用在消費旺季來臨之前大量集中爆發式宣傳，在短期內迅速提升知名度。

這個與產品屬性關系密切，不同的產品，所需發布期是完全不同的。

舉個例子：

快消品：公交車身廣告

以半年為一個發布周期，一般上半年1-7月，是飲料發布的熱門周期，下半年是方便面的發布周期。

旅游：公交車身廣告

以3-5個月為一個發布周期的較多，常見的有1-5月春季旅游景點項目，9-12月冬季旅游項目。

節令食品：公交車身廣告

1個月為周期，例如端午節前，中秋節前，等等

公交車身廣告應該如何投放?

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